說到輪胎鼓包，這也算是輪胎常見的問題，很難解釋，有車主就向汽車保養(yǎng)師傅反應(yīng)，為啥輪胎總會出現(xiàn)鼓包問題?這個(gè)問題不但困擾車主，也一直困擾著輪胎店主。不知道大家研究過這個(gè)問題

　保養(yǎng)汽車有時(shí)要把油箱里的油抽干凈怎么辦，下面我介紹一下汽車油箱抽油的一些方法，希望大家可以使用　　How to pump the oil in t

為了提高汽車快修店的車輛維修能力，很多的車輛品牌都提供了專門的培訓(xùn)維修資料，寶馬也不例外，針對目前很多汽車快修店、汽車綜合維修廠等等對寶馬汽車維修資料的缺乏，車店長專門提

活塞在汽缸中做高速運(yùn)動(dòng)，長時(shí)間工作后會產(chǎn)生磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度后，將引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性明顯下降。When the piston moves

剎車片能直接體現(xiàn)出制動(dòng)效果的好壞，所以剎車片在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中是關(guān)鍵直接的部件。剎車片一般由地板、粘接隔熱層和摩擦層構(gòu)成，剎車片的隔

汽車加速無力時(shí)，應(yīng)該伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)發(fā)抖等情況的發(fā)生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現(xiàn)在油，電，機(jī)械三個(gè)大的方面。

噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥(常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入控制訊號時(shí)，閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài))，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來控制閥的開閉。當(dāng)電腦下達(dá)噴油

首先，自動(dòng)擋汽車由于其技術(shù)的缺陷，而且在發(fā)生事故的時(shí)候相比于手動(dòng)擋更加容易造成二次傷害，所以，我們在平常的行車過程中一定要注意安全，那么，我們開自動(dòng)擋汽車如何下坡呢？

車輛制作技術(shù)的不斷進(jìn)步使得現(xiàn)代社會的汽車行駛速度得到了顯著的提高，一旦在汽車高速行駛的過程中遭遇了突發(fā)緊急狀況便需要借助于諸如氣制動(dòng)之類的設(shè)備產(chǎn)生制動(dòng)力進(jìn)而放慢車輛的速度

汽車是人們出行重要的交通工具，經(jīng)常性的使用，那么保養(yǎng)是必須的，使用的時(shí)間一長，也是會出現(xiàn)各種各樣的問題，所以今天小編要給你們介紹的是有關(guān)汽車化油器的作用是什么的一些知識，

機(jī)油溫度高可能是由于機(jī)油冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，也有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高導(dǎo)致的，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。機(jī)油對于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非

關(guān)于滑行模式，有的車主挺好奇的；有的車主怕使用了對車子有害；還有的車主使用過程中摸不清滑行模式的套路，不知道它是個(gè)怎樣的邏輯，有時(shí)候在7檔松油門就進(jìn)入滑行模式了，有時(shí)候在9

傳感器是一條紐帶，是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中打通數(shù)字世界和物理世界的橋梁。當(dāng)傳感器用于汽車上時(shí)，可以將汽車運(yùn)行中的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)傳

有不少車主購買新車后，只顧著為愛車貼膜、封釉、鋪地膠等，卻很少人會考慮到為愛車的底盤采取一些保護(hù)措施。濟(jì)南奔馳汽車維修在此提醒各位車主：“車爛先爛底”，底盤的保護(hù)可是非常

我們要知道，當(dāng)汽車出現(xiàn)事故之后，走保險(xiǎn)更換下來的舊件以及汽車有質(zhì)量問題索賠更換下來的舊件。這兩種情況是不可能帶走的，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司和廠家要回收

大家都知道隨著城市化進(jìn)程的加快，城市用地也變得緊張起來。當(dāng)然，這也意味著城市用地租金的升高。另一方面